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DETONAR MAYOR INFRAESTRUCTURA VIAL CON DESARROLLADORES: RUBÉN GALICIA.

Boletín 64/2009

La Cañada , El Marqués,Querétaro, México
03 de Diciembre de 2009

Con el propósito de impulsar el desarrollo urbano, social y económico, el gobierno municipal de El Marqués contempla acciones en obras para mejorar la infraestructura vial en esta demarcación, lo anterior fue dado a conocer por el Presidente Municipal, Rubén Galicia Medina.

En ese sentido, recordó que en las pasadas administraciones otorgaron  cambios de uso de suelo para poco más de tres mil hectáreas, mismas que podrían generar espacios habitacionales para un millón de habitantes, situación que genera ya un problema social en su municipio.

“Tenemos una proyección de El Marqués a diez años, que con estos usos de suelo que se dieron en anteriores administraciones hablamos prácticamente de tres mil hectáreas que si las multiplicamos vamos llegar a hacer cuentas de una población de cerca de un millón de habitantes en diez años. Tenemos que planear las vías alternas las vías alternas para las salidas y estas son las vialidades…”

Por ello adelantó que su gobierno estará involucrando a los desarrolladores de vivienda en la planeación municipal, para que el crecimiento de este lugar se dé ordenadamente, y a la vez empiece a resolver la problemática que actualmente presenta en materia de tráfico vehicular buscando dar respuesta a las demandas de la población.

“Todos los desarrollos tienen que tener una planeación, y la planeación tenemos que sustentarla precisamente en las vialidades que hoy requerimos, que son indispensables para que el desarrollo de El Marqués tenga un desahogo vehicular”,

Agregó finalmente, que ya se encuentran gestionando el respaldo de los gobiernos estatal y federal para fondear dos importantes obras viales que contribuirán a desfogar el intenso tráfico de vehículos que se presenta en la cabecera municipal.

Estos proyectos viales son el Circuito Interior de La Cañada, y el libramiento Saldarriaga – El Carmen, obras que en conjunto tienen un costo superior a los 90 millones de pesos y que, de contar con los recursos suficientes, podrían iniciarse en el 2010.


 



 

   
 
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